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昨年10－12月期の米自動車販売は、メーカーによって好不調の差が見られた。 トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ ＧＭ）は需要積み上がりの恩恵を受けた。
市場調査会社５社の予想平均によれば、12月の米新車販売台数は前年同月比4.7％減の約1590万台（季節調整済み、年率換算）。景気見通しが不透明な上に、レンタカー会社など大口顧客へのフリート販売は減少し、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）は長期化している。こうした中でも７－９月と10－12月の消費者向け販売が力強かったことで、台数が押し上げられたもようだ。
トヨタの12月の米自動車販売は前年同月比20％増加。10－12月では前年同期比9.4％増の66万715台。2020年通年では11％減少し、210万台だった。
日産自動車の10－12月は前年同期比19％減少。８四半期連続で前年割れとなった。年間では33％減の89万9217台と、09年以来の低水準だった。
ＧＭの10－12月は同4.8％増の77万1323台。通年では12％減の250万台だった。
韓国の現代自動車は12月が前年比２％増、10－12月が同２％減の17万8844台。年間では10％減の62万2269台だった。
Miss or Beat?
How automakers' Q4 U.S. sales totals compare with estimates
Sources: Company statements, Bloomberg News analyst survey
原題： GM, Toyota Thrive as Nissan Licks Wounds: Auto Sales Update（抜粋）
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